Japon otomotiv devi Toyota, Eylül ayı verilerine göre küresel satışlarında üst üste üçüncü ayda da düşüş yaşandığını bildirdi. Çin ve Orta Doğu pazarlarındaki daralma, markanın dünya genelindeki performansını aşağı çeken temel etkenler oldu.
Küresel Satış ve Üretim Rakamlarında Gerileme
Toyota tarafından perşembe günü paylaşılan verilere göre, şirketin dünya genelindeki araç teslimatları Eylül döneminde bir önceki yılın aynı ayına kıyasla yüzde 2,2 azalarak 860 bin 107 seviyesine indi. Aynı zaman zarfında markanın küresel üretim hacmi de yüzde 3,2’lik bir kayıpla 889 bin 79 adet olarak kaydedildi.
Daihatsu iştiraki de dahil edildiğinde, grup genelindeki toplam satışlar yıllık bazda yüzde 2,9 azalışla 921 bin 847 adede çekildi. Grubun toplam üretim performansı ise yüzde 4,5 düşerek 989 bin 168 adet seviyesinde kaldı.
Çin ve Orta Doğu Pazarlarındaki Zorluklar
Toyota’nın en büyük pazarlarından biri olan Çin’de satış grafiği sekizinci ayında da aşağı yönlü seyrini sürdürdü. Toyota ve Lexus markalarının bu ülkedeki toplam satışları yaklaşık yüzde 20 oranında bir kayıp yaşadı. Şirket yetkilileri, Çin’de artan yakıt maliyetlerinin hem benzinli hem de hibrit modellere olan talebi baskıladığını ifade etti.
Bunun yanı sıra, Çinli yerel üreticilerin teknolojik donanımı yüksek ve gelişmiş yazılımlara sahip elektrikli araçlarla rekabeti kızıştırması, Toyota gibi geleneksel markaların işini zorlaştıran bir diğer faktör oldu. Markanın Çin’deki imalat hacmi de Eylül ayında yüzde 18,6 oranında geriledi. Orta Doğu pazarında ise çok daha sert bir düşüş yaşanarak satışlar yüzde 29,8 oranında azaldı.
Bölgesel Performans ve Hibrit Araç Hedefleri
Bazı bölgelerde düşüş yaşanırken, Japonya ve Kuzey Amerika pazarlarında daha olumlu bir tablo gözlemlendi. Özellikle benzinli-elektrikli hibrit modellere olan ilginin yeniden canlanması bu bölgelerdeki rakamları destekledi.
- Japonya’daki satışlar yüzde 1,8 artış gösterdi.
- ABD pazarında satış hacmi yüzde 8,4 yükseldi.
- Kuzey Amerika genelinde yüzde 8,6’lık bir büyüme kaydedildi.
- Şirketin Japonya’daki üretimi yüzde 5,8 artarken, ABD’deki üretimi yüzde 2,9 azaldı.
| Bölge | Satış Değişimi (%) | Üretim Değişimi (%) |
|---|---|---|
| Küresel (Toplam) | -2,2 | -3,2 |
| Çin | -19,7 | -18,6 |
| Orta Doğu | -29,8 | Belirtilmedi |
| Japonya | +1,8 | +5,8 |
| ABD | +8,4 | -2,9 |
Gelecek projeksiyonlarını da paylaşan Toyota, hibrit araç satışlarının 2026 yılı itibarıyla ilk kez yıllık 5 milyon adet sınırını aşmasını beklediklerini duyurdu. Şirketin bu stratejik hedefi doğrultusunda hibrit teknolojilerine olan yatırımlarını sürdürmesi öngörülüyor.
